Пране на автобуси в Злидол 3161

Машинно пране на тапицерия в автобуси в Злидол 3161

Пране на седалки, таван, под в Злидол 3161

Мобилни екипи:

Мобилен екип идва на адрес в Злидол 3161 в удобно за вас време и извършва машинно пране на място.

Пране на автомобили, микробуси, камиони, автобуси, кемперси и други чрез метода Steam cleaning в Злидол 3161

Какво е Steam Cleaning?

Машинно пране Steam cleaning (Hot water extraction cleaning), това е процеса на изпиране с екстракторна машина. Процесът е: инжектиране на гореща вода с прибавени саморазграждащи се, екологично чисти детергенти (почистващи препарати), в основата на автобусната тапицерия, като едновременно с това мощен вакуум мотор (помпа) изсмуква обратно водата заедно с натрупаната мръсотия, прах, петна и Акари.

Процеса за изпиране чрез машинно пране продължава дотогава и докато напълно от автобусната тапицерия се премахне натрупаната мръсотия! Гарантира се премахване на натрупаната мръсотия от мокета в автобуса. Но НЕ се гарантира премахването на насъбралата се мръсотия между мокета и шасито на автобуса.

Какво се случва с насъбралата се мръсотия между мокета и шасито?

Мокета в долната си част има силиконов слой, който не пропуска на 100% инжектирания почистващ разтвор да премине и да разтвори насъбралата се мръсотия между мокета и шасито на автобуса. Също не допуска изтеглянето му чрез вакуум мотора на екстрактора (машина за машинно пране). Мокета остава влажен след приключване на процедурите по изпирането му и тази влага достига до насъбралата се мръсотия между мокета и шасито в периода на съхненето му. Мръсотията от шасито се разтваря и се попива от вече сухия и изпран мокет. Получават се петна с кръгообразна форма, но това НЕ е ГРЕШКА НА ТЕХНИКА защото той е извършил професионално услугата си като е премахнал на 100% мръсотията от мокета, а не под него.

Обърнете внимание: Техниците не са способни да възвърнат изгледа на седалките, мокета и тапицерията в автобуса Ви, така както са изглеждали те в магазина! Гарантира се, че те ще са изпрани и освободени на 100% от мръсотия и прахови Акари, както влакната и структурата им няма да са повредени от използването на неправилни почистващи техники и почистващи препарати.

Възможно ли е да се премахнат всички петна от седалките и тапицерията?

Техника обръща внимание на всяко едно петно в старанието си да го премахне, използват се различни техники, но не е възможно да бъде премахнато всяко петно, защото някои петна повреждат самата материя и оцветяват влакната и!

Използването на непрофесионални почистващи препарати е за Ваша сметка и на Ваш собствен риск! Има много видове петна, едни се премахват лесно, други просто повреждат материята. За всеки тип петна се прилагат различни техники и се обработват с подходящите за типа петна почистващи препарати. Съвета ни е: Обадете се на професионалисти предлагащи услугата Пране на автобуси в Злидол 3161!

Популярни петна срещани по седалките са на водна основа, те са с жълтеникаво - кафяво оцветяване с дъгообразни кръговидни форми. В повечето случаи те са получени при третиране (процедури по премахване) на дадено петно причинено от разлята течност или храна с подръчни средства и закупени почистващи препарати от магазинната мрежа, които не са за професионално ползване и приложение, при което допълнително се вкарва раздробени остатъци (части) от причинителите на петната във вътрешността на седалките заедно с използвания почистващ препарат. Други популярни петна обхващат участъците на седалките, по които се допира косата и голите части от тялото. Тези петна се наричат мазни петна. За професионално премахване на петна и машинно пране се използва професионална техника (Екстракторна машина).

Какво е времето за изпиране на тапицерията в автобус?

• Времето за изпиране на 1 кв.м. мокет е около 5/7 мин. (оглед, подготовка, обработка на петна, машинно пране, проверка и други действия извършвани от техник), но времето зависи и от степента на замърсяването;
• Средното време за машинно изпиране на една автобусна седалка е около 25 минути (15 до 35 мин.). То зависи от замърсеността в дълбочината и.

Ценообразуването на услугата се определя и от състоянието на тапицерията, при замърсени и неподдържани автобусни салони, времето за изпирането ще се увеличи и това ще доведе до увеличение на цената.

Какво е времето за съхнене на автобусен салон?

• След приключване на процеса по изпиране на седалка, до 85 % от влагата е изсмукана, а за останалите 15 % са необходими от 6 до 8 часа;
• След приключване на процеса по изпиране на мокета, до 80/85 % от влагата е изсмукана, а за останалите 20/15 % ще са необходими от 1 до 3 часа;
• Машинно пране, може да се извършва всеки ден в годината, независимо от годишния сезон, но е необходимо при влажно и студено време да се използва гараж за периода на съхнене! Процесът на изсушаване, като време е един и същ през всичките сезони.

За да Ви свържем с изпълнители на търсената от Вас услуга:

• Трябва да получим информация за желана услуга, населено място и област.

Свържете се СЕГА!

Ще ни улесните в ценообразуването, ако ни посочите, какво желаете да се изпере и брой.

• Подсигуряване на гараж или място с покрив е препоръчително.

Може да заявите и допълнителни процедури като услуги:

Изискванията на всеки клиент са различни, затова нашите изпълнители се стараят да предлагат гъвкава и професионална услуга, която да отговаря на очакванията им.

Запознайте се с мнението на клиенти и от Великобритания, и Австралия.

• Kristine - It was a nice job by the team. I highly recommend it.
• Tom Fletcher - Excellent job. Keep it up!
• Bradford White - Very professional. Excellent time management.
• Tim Steward - Thanks for the spotless work and professionalism.
• Brenda Cronin - I would recommend the services to my friends and relatives.

We believe that all customers have trusted because:

• 24/7 customer service
• time saving techniques
• agile teams
• quality technician certifications
• vatted and fully insured technicians for sustainability
• types of online payment methods
• holiday deals no hidden extras
• best costs and revenues
• top services near you now
• services - reviews and rationales